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ソリオ一部仕様変更して発売(マイナーチェンジっすね)

2014年8月4日から発売されたそうですね。

  • レーダーブレーキサポートシステム
    前の車に衝突の可能性がある場合、ブザーとメーター内のランプでお知らせ(前方衝突警報機能)
    ブレーキを強く踏んだ時はアシストし、より制動力を高める(前方衝突被害軽減 アシスト機能)
    低速時(約5キロから約30キロ)で、衝突が避けられないと判断した時は自動的に強いブレーキをかける(自動ブレーキ機能)
  • エマージェンシーストップシグナル
    急ブレーキを掛けた時に、自動的にハザードランプを高速点滅させる
  • ESP(車両走行安定補助システム)ヒルホールドコントロール付き
    コーナー時の横滑りを抑えるスタビリティコントロール
    駆動輪の空転を抑えるトラクションコントロール
    急ブレーキ時にABSを総合的にコントロール
    坂道発進時に車が交代するのを抑えるヒルホールドコントロール
  • クルーズコントロールシステム
    アクセルを踏むこと無く、設定した速度を維持する機能

上記システムの追加、そして、新色「コメットグリーンパールメタリック」の追加設定。
上の4つは最近の軽自動車にも搭載されてきてるし、ソリオにもやっと追加か!っていう感じですね。

どれもあれば安心、便利だけど、無ければないでどうにかなる(笑)。
でも、新しい装備が追加されることは、ソリオ乗りにしてみれば嬉しい・ワクワクですよね。

いずれにしても、基本はドライバー。ご安全にねw

※そうそう、忘れてたw
※前回の榛名神社ドライブ、燃費は15.6でございました(満タン法)

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マイナーチェンジ来たーー♪

11月18日に発表されましたね、ソリオ君のマイナーチェンジ。
エクステリア関係ではフロントのエアロ形状変更と、フロントグリルにLEDイルミネーションが付いたのが大きいかな?あとリアのバンパー形状もちょっと変更されてますね。
インテリアだとハンドルのスポークが変わってる?

あ、うちのはブラック&ホワイトの初期型(便宜上BW1)。今のはBW2で、マイナーチェンジ後はBW2-MとBW2ーDJEとでもしておきましょうか。

やっぱり一番大きな変更は、エンジンバリエーションが増えたことかな。DJEだっけ?リッター25.4ってすごいよね。

ちなみにウチのBW1は平均14~15キロ。高速乗るともう少し良くなるね。カタログ値より5キロ位少ないって考えると、DJEだとリッターあたりコンスタントに20キロとかいっちゃうの?世の中燃費競争とはいえ、リッター20かぁ~。ちょっといいかもw

そうそう、ウチのソリオちゃん(BW1)、左フロントの下、ちょうどエアロの一番下がったところ…こすっちゃったよ(T-T)。地上高がちょっと低いじゃない。いつかは擦るなって思ってたんだよね。
コンビニとか前進駐車ってホントやばいよね。みなさんも気をつけてくださいね~って、マイチェンで少し形状変わってるから、やっぱりクレームみたいなのがあったのかな?w

マイチェンじゃなくフルモデルチェンジは来年?なんていう噂も聞きますが、我がソリオ君(BW1)まだまだ現役!っていうか、まだ2年乗ってないんですけど(^^;)
車も日々進化してるし、新しいほど良くなる。これも分かる。でもね、ほしいときが買い時なんですよ!

でもさぁ…DJEいいかもw

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